High Speed und was man dazu braucht

Wie bringt man exzentrische Einzelleister und ein heterogenes Team aus Spezialisten zur Höchstleistung? Sie bekommen anhand von Beispielen aus dem Motorsport neue Impulse für Ihre tägliche Praxis.

Nach Fußball ist der Motorsport in Deutschland die publikumswirksamste Sportart, die ständig steigende Zuschauerzahlen zu verbuchen hat. Schon längst ist die DTM aus dem Schatten der Formel 1 getreten und entwickelt sich zu einem ungeahnten Wirtschaftsfaktor, der nicht allein von der Technik, sondern maßgeblich vom Mensch dahinter beeinflusst wird. Alexander Stehlig wird Ihnen in einem spannenden Vortrag die Zusammenhänge zwischen Mensch und Maschine erläutern, und wie sich hieraus Parallelen für Ihr Unternehmen ergeben.


Die DTM ist die populärste internationale Tourenwagen-Serie der Welt. Aufgrund des Reglements entsteht eine Leistungsdichte der Fahrzeuge wie in keiner anderen Rennserie. Aus diesem Grund sind nicht nur das Fahrzeug und dessen Abstimmung für den Gewinn eines Rennens verantwortlich, sondern in hohem Maße auch das Zusammenspiel von Team, Renningenieur und Fahrer.

Aber wie bringt man exzentrische Einzelleister (Fahrer) und ein heterogenes Team aus Spezialisten zur Höchstleistung? Wie geht der Renningenieur als Bindeglied zwischen Fahrer und Team mit extremem Druck um und wie gibt er diesen weiter? Wie läuft die Kommunikation zwischen Fahrer und Team ab, wenn nur Sekundenbruchteile zur Verfügung stehen?

In diesem Impulsvortrag werden anhand von Beispielen aus dem Motorsport den Zuhörern neue Impulse für Ihre tägliche Praxis gegeben. Auch Teilnehmer mit geringem Interesse am Motorsport werden staunen, wie viele Berührungspunkte es zwischen Mitarbeitern in der Firma und Rennteams gibt und wie diese Erkenntnisse für den Unternehmens- bzw. Rennerfolg entscheidend sein können.

 Die Themen:

  • Welchen Einfluss hat das Fahrzeug auf den Rennausgang und wie bestimmt das Team das Endergebnis?
  • Wie stimmt man ein Fahrzeug in Zusammenarbeit mit dem Fahrer ab?
  • Kommunikation mit Team und Fahrer in Stresssituationen
  • Strategie im Rennen: Wie leite ich „meinen“ Fahrer am besten durch den Verkehr?
  • Zusammenarbeit mit den Stars: Ansprüche eines Rennfahrers

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